回顧中國(guó)變頻器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程，自20世紀(jì)90年代起，變頻器得以大規(guī)模進(jìn)入中國(guó)，在空調(diào)、電梯、冶金、機(jī)械、電子、石化、造紙、紡織等行業(yè)有著十分廣闊的應(yīng)用空間。外資企業(yè)在技術(shù)上占據(jù)絕對(duì)的領(lǐng)導(dǎo)地位，在實(shí)際應(yīng)用、市場(chǎng)本土化方面取得了卓有成效的努力成果，在很長(zhǎng)一段時(shí)間，規(guī)模龐大、資金雄厚的外企在中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭。

近年來(lái)，我國(guó)變頻器行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模總體呈上升態(tài)勢(shì)，但增速有所下降。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年我國(guó)變頻器行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模為416.77億元，平均4年復(fù)合增長(zhǎng)率為8.74%。據(jù)此測(cè)算，2017年我國(guó)變頻器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到453.2億元。

此外，變頻器市場(chǎng)中我國(guó)自主研發(fā)能力有所提升，特別是高壓變頻器在2017年的專利申請(qǐng)穩(wěn)定在160項(xiàng)以上。在實(shí)體經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用下，變頻器將沖入新能源領(lǐng)域，在城市化率不斷提高的背景下，變頻器在市政設(shè)施、電動(dòng)大巴、軌道交通等公共事業(yè)領(lǐng)域的需求也會(huì)大幅增長(zhǎng)，從而市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)院統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年，具有高效節(jié)能的高壓變頻器將受政策驅(qū)動(dòng)持續(xù)增長(zhǎng)，到2023年，高壓變頻器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到175億元左右。

2018年—2023年中國(guó)高壓變頻器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元）

根據(jù)2017年國(guó)內(nèi)主要變頻器企業(yè)年度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，新能源漸成為各大企業(yè)業(yè)績(jī)成績(jī)單中的亮點(diǎn)。在經(jīng)歷了2015年變頻器市場(chǎng)的“寒冬”，隨著節(jié)能減排、綠色工業(yè)浪潮的掀起，我國(guó)變頻器企業(yè)在新能源、軌道交通等行業(yè)重新找到了春天。

英飛凌與匯川技術(shù)全面拓展合作

國(guó)內(nèi)變頻器行業(yè)龍頭匯川技術(shù)公司在2017年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入47.78億元，比上年同期增長(zhǎng)30.55%。根據(jù)公司年度公告發(fā)布，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要原因之一歸結(jié)于，在國(guó)內(nèi)環(huán)保需求政策驅(qū)動(dòng)下，新能源物流市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)，公司在新能源汽車平臺(tái)產(chǎn)品在動(dòng)力系統(tǒng)效率、安全可靠性和產(chǎn)品交付方面具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，新能源物流電機(jī)控制器業(yè)務(wù)取得了快速增長(zhǎng)。

6月27日，英飛凌與匯川技術(shù)雙方簽訂全新協(xié)議，全面拓展合作范圍，將英飛凌在半導(dǎo)體領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)與匯川技術(shù)在智能制造及新能源汽車領(lǐng)域的本地經(jīng)驗(yàn)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。根據(jù)協(xié)議，英飛凌將與匯川技術(shù)在新應(yīng)用研發(fā)與產(chǎn)品規(guī)劃等方面展開(kāi)早期合作，不斷優(yōu)化產(chǎn)品，降低生產(chǎn)成本、縮短交付與上市周期，從而提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的成本效益。

英飛凌科技大中華區(qū)總裁蘇華博士（前排左）與匯川技術(shù)董事長(zhǎng)朱興明（前排右）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

智能制造及新能源汽車在《中國(guó)制造2025》中具有十分重要的戰(zhàn)略意義。作為全球半導(dǎo)體領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)先企業(yè)，英飛凌表示，將一直致力于推動(dòng)中國(guó)制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)。過(guò)去十五年來(lái)，英飛凌的MCU、功率器件、驅(qū)動(dòng)、通信及電源芯片等廣泛的產(chǎn)品組合為匯川技術(shù)的各類車用驅(qū)動(dòng)及電源、工業(yè)變頻器、電梯驅(qū)動(dòng)器、伺服驅(qū)動(dòng)器和過(guò)程控制設(shè)備等產(chǎn)品提供了高效、可靠的完整解決方案。

這次協(xié)議是英飛凌與匯川技術(shù)長(zhǎng)達(dá)十五年的合作歷史中又一新的里程碑，也是匯川技術(shù)在新能源領(lǐng)域繼續(xù)深耕的一種方式。

后補(bǔ)貼時(shí)代英威騰的產(chǎn)品戰(zhàn)略

英威騰在2010年已于深交所A股上市，依托于電力電子、電氣傳動(dòng)、自動(dòng)控制、信息技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)掌握，目前已擁有15家控股子公司。根據(jù)公司最新公告，公司在2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入21.47億元，較上年同期增長(zhǎng)62.15%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2.32億元，較上年同期增長(zhǎng)940.80%。公司表示，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要原因之一歸結(jié)于新能源市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)，公司積極進(jìn)入充電業(yè)務(wù)市場(chǎng)，并收購(gòu)普林億威，完善新能源產(chǎn)業(yè)布局，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，新能源業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)。

6月12日，新能源汽車2018年補(bǔ)貼新政開(kāi)始實(shí)施，補(bǔ)貼退坡帶來(lái)的壓力已逐漸滲透到新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)，行業(yè)洗牌已然開(kāi)始。到2020年，補(bǔ)貼完全退坡之后，國(guó)際巨頭將正式登場(chǎng)，市場(chǎng)格局將發(fā)生更深層次的變革，國(guó)內(nèi)企業(yè)必須抓住僅存不多的時(shí)間來(lái)穩(wěn)固自己的市場(chǎng)地位。

2017年開(kāi)始，英威騰正式開(kāi)始進(jìn)行乘用車電控系統(tǒng)的研發(fā)。到年底，英威騰推出了對(duì)公司來(lái)說(shuō)具有里程碑意義的IFL系列新能源乘用車電機(jī)控制器，目前已與國(guó)內(nèi)多家整車廠達(dá)成合作，眾泰、漢騰、吉利、寶沃汽車、愛(ài)馳億維等車企搭載IFL系列產(chǎn)品的新車型，將從2018下半年起到2020年分別量產(chǎn)。據(jù)了解，除了動(dòng)力總成系統(tǒng)的研發(fā)，英威騰還在加強(qiáng)一些核心元器件的技術(shù)積累。碳化硅一直被業(yè)界視為IGBT這一電控核心器件的替代品，公司與國(guó)內(nèi)某大型車廠聯(lián)合推動(dòng)的碳化硅項(xiàng)目今年將完成樣機(jī)功率驗(yàn)證，明年將上車驗(yàn)證。

近日，深圳市英威騰電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司乘用車開(kāi)發(fā)部經(jīng)理余凌飛先生在接受記者采訪時(shí)表示，今年，英威騰的單機(jī)產(chǎn)品將會(huì)量產(chǎn)。2019年、2020年，其A級(jí)車動(dòng)力總成三合一的產(chǎn)品將會(huì)量產(chǎn)。此外，2019年，英威騰將開(kāi)始A0級(jí)車的三合一動(dòng)力總成產(chǎn)品研發(fā)。2020年以后，公司將介入電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，其產(chǎn)品安全等級(jí)將達(dá)到ASIL-D。

“到2020年，新能源乘用車將逐漸進(jìn)入藍(lán)海市場(chǎng)，但同樣，國(guó)內(nèi)廠家也將與國(guó)外巨頭站在同一起跑線上正面競(jìng)爭(zhēng)，要想在廣闊市場(chǎng)占得先機(jī)，只有國(guó)際化的高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品的研發(fā)，做好超前規(guī)劃，才有底氣與巨頭同臺(tái)對(duì)壘。”

科陸電子與天源迪科共同打造新能源共享運(yùn)力服務(wù)平臺(tái)

成立于1996年的科陸電子，于2007年3月在深圳證券交易所掛牌上市。2017年，公司營(yíng)業(yè)收入43.82億元，比上年同期增長(zhǎng)38.58%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)4.71億元，比上年同期增長(zhǎng)151.39%。

近日，為打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源共享運(yùn)力服務(wù)平臺(tái)“陸易行”，實(shí)現(xiàn)“綠色共享，讓交通事業(yè)更美好”，深圳天源迪科信息技術(shù)股份有限公司副總裁兼董事會(huì)秘書(shū)陳秀琴女士與深圳市科陸電子（002121）科技股份有限公司副總裁鄢玉珍女士在科陸大廈進(jìn)行了會(huì)談。

其實(shí)，天源迪科與科陸電子自2017年6月攜手合作，共同建立針對(duì)運(yùn)輸行業(yè)(出行、客運(yùn)、貨運(yùn)、租賃)的綜合性服務(wù)新能源一站式運(yùn)力服務(wù)平臺(tái)—“陸易行”新能源共享運(yùn)力服務(wù)平臺(tái)。通過(guò)雙方一年的努力，項(xiàng)目已經(jīng)成功上線了大巴、物流系統(tǒng)，接入中電綠源、天下租車、內(nèi)蒙包運(yùn)、上海驛動(dòng)等商戶，接入車輛3500輛。

鄢玉珍女士表示，“陸易行”車輛云是科陸智慧能源云里非常重要的一塊業(yè)務(wù)云，是能拉動(dòng)整個(gè)科陸產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)。自項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，天源迪科通過(guò)專業(yè)的技術(shù)能力和敏捷快速的服務(wù)態(tài)度取得了令人欣慰的成績(jī)。相信有科陸強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈支撐和天源迪科領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力支撐，雙方一定能在新能源市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新的開(kāi)拓。

在通用型市場(chǎng)日趨激烈的環(huán)境中，行業(yè)專業(yè)應(yīng)用被賦予了更多的意義，實(shí)施與客戶戰(zhàn)略合作的定制化路線，有利于拓展產(chǎn)品的行業(yè)跨度，完善的系統(tǒng)解決方案同樣有助于產(chǎn)品整體價(jià)值提升。

隨著工業(yè)4.0、節(jié)能環(huán)保概念的提出，在變頻器應(yīng)用行業(yè)中，如新能源、光伏、核能等能源行業(yè)，軌道交通、城市大巴、環(huán)保設(shè)備等領(lǐng)域在未來(lái)都有能成為異軍突起的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。

本文摘自：中自網(wǎng)